16mn石油裂化管供需矛盾不突出

　　據天津海誠鋼管介紹，2018年11-12月期間，因行情低迷，且市場普遍看空2019年走勢，16mn石油裂化管廠均以減庫存為主，且一開始的冬儲意愿偏低，但隨著行情恢復，目前部分企業信心稍有恢復，貿易商操作更是謹慎。

　　國投安信期貨分析師曹穎表示，當前南方終端需求依然較強勁，加之鋼廠陸續出臺冬儲政策后，對貿易需求稍有提振，因此整體鋼材需求表現仍好于預期。而高爐開工基本維持偏低水平，電弧爐開工也較弱，因此鋼材庫存累積幅度依然不及預期。

　　現貨市場上，上周，16mn石油裂化管現貨小幅下跌，螺紋全國均價下跌21元至4041元/噸，熱卷下跌10元至3742元/噸。上周螺紋社會庫存增9.4%，廠庫降6.6%；熱卷社會庫存增3.8%，廠庫降0.2%，累庫幅度不及預期。“上海線螺采購從2.5萬噸回升至2.9萬噸，目前表現依然強于往年。各鋼廠陸續發布的冬儲政策力度并不算大，側面說明鋼廠的庫存壓力不大。”曹穎表示。

　　鋼鐵供給方面，受空氣影響全國高爐開工仍偏低。上周，唐山高爐開工增加2.44%至53.66%，全國增加0.13%至64.36%。全國高爐產能利用率上周自80.66%小升至80.8%。螺紋毛利從831回升至920元/噸，毛利率24.5%，熱卷毛利回升至700元/噸。

　　曹穎分析稱，綜合來看，冬季空氣質量較差導致高爐開工低位，廢鋼添加去化導致粗鋼供應下滑；需求端目前表現仍好于預期，冬儲的剛性需求仍存，故鋼材供需目前雖然矛盾不突出，但低庫存、大基差的盤面鋼價震蕩反彈的概率較大。

?

今年大口徑Q345C無縫鋼管行業供求基本平衡成主基調???天津Q355D無縫鋼管價格先抑后揚

?